?

Log in

Привет

x_6c5d044b.jpg
Меня зовут Андрей Орехов и я из Нижнего Новгорода. Изучаю города, сопровождая это фотографиями с крыш и других нетипичных для туристов мест. Делаю репортажи про промышленные предприятия и интересные городские события. Свободное время провожу в путешествиях, о которых рассказывают в блоге.

Фотографирую архитектуру, интерьеры, репортажи с событий и производств. С моим портфолио можно ознакомиться здесь - http://orekhov.photo.

Провожу эксклюзивные экскурсии по Нижнему Новгороду: по крышам и домам. Прочитать подробнее можно здесь - экскурсии и цены.

Основные теги блога:
Высотный Нижний - все фотографии этой серии сделаны с различных крыш города. Самая большая и уникальная сборка. Скачать архив превью - тут.
Репортаж
Производство

Путешествия
Европа:Стокгольм, Хельсинки, Барселона
Украина: Киев, Львов, Одесса, Харьков
Россия: Москва, Питер, Выборг, Кронштадт, Мурманск, Североморск, Териберка, Кировск, Орел, Дзержинск, Чебоксары, Казань, Самара, Уфа, Челябинск, Карабаш, Екатеринбург, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Байкал.
Турция: Стамбул





Мой материал можно свободно использовать в некоммерческой деятельности, только не забывайте ставить ссылку на мой ЖЖ и подписывать авторство. Приобрести же для журнала, рекламы, сайта или другой коммерческой деятельности можно написав мне на почту: me@orekhov.photo.

Добавить в друзья

Контакты:
Почта: me@orekhov.photo
Телефон: +7 920 299 79 59

Мои социальные сети:
promo s1rus august 3, 2015 22:05 9
Buy for 30 tokens
Мой блог в свое время начался с крыш Нижнего Новгорода, и долгое время можно было наблюдать только их. Я съел в этом самую толстую собаку среди нижегородцев, посетив свыше 100 городских крыш, и теперь готов поделиться с этим с вами, организовав экскурсии по крышам. Если говорить коротко, я готов…

С моего последнего визита в мае стадион «Нижний Новгород», который строится к Чемпионату мира по футболу 2018 года, сильно изменился. Теперь по-настоящему чувствуется масштаб и грандиозность. Сооружение приобретает очертания и становится заметным в городском ландшафте. Хорошо видна трибунная «волна», многочисленные трехгранные колонны и небольшая часть конструкции будущей крыши. На фоне этого семидесяти метровый собор Александра Невского выглядит не таким уж и большим.

В настоящее время на стадионе завершились монолитные работы и продолжается возведение каркаса крыши новой арены, состоящий из шестнадцати укрупненных блоков металлоконструкций, каждый весом приблизительно 220 тонн. Это часть стройки одна из самых интересных, потому что общий вес конструкции составит более 10 тысяч тонн, что почти в 1,5 раза тяжелее Эйфелевой башни.
Read more...Collapse )

Ох как я давно не был в убежищах и бомбарях! Давно потерял к этому какой-либо интерес, хотя признаю, что раз в несколько лет попотеть над гермой может быть даже увлекательно. На фотографиях убежище одного известного большого предприятия Нижнего Новгорода. Изначально цель ночной вылазки была совсем другая, куда масштабнее и ценнее, но все пошло наперекосяк: светало рано, объявилась ночная смена, поезд в Москву отправлялся через 3,5 часа. Убежище стало лишь утешающий приз.
Впервые был в убежище радиальной формы. Что-то новое. В середине расположена комната начальника объекта, вокруг которого уже все остальное. Площадь сооружения маленькая, поэтому внутри довольно тесновато, кроме главного зала со столами.
Read more...Collapse )

Хорватия: Пореч и Врсар


День начался рано, в 10 утра! Хе-хе! Стартовал в Пореч, после которого нужно было успеть заехать во Врсар по пути. Два небольших старых города на берегу моря. Следующие по величине после Пулы и Ровиня на полуострове Истрия.
От Ровиня ехать не долго, минут 40 всего. Пореч оказался ровным, без возвышенности под центральную церковь. Всего 3-4 улочки в центре без ответвлений и подворотен. Гулял, смотрел, но изучать было нечего. На фотографиях в интернете это выглядело интересно, а на деле нет. Меня хватило на четыре часа, два из которых я залипал в парке. Делать было ничего. Скукота и провал.Read more...Collapse )

Хорватия: Ровинь


Хорватские приключения начались с Пулы, куда я прилетел на самолете. Перед путешествием смотрел фотографии интересных мест и этот город показался скучным. Выделил на него всего пару часов, чтобы пробежать по центральным улицам и глазком посмотреть на Амфитеатр, который везде выглядит одинаково. Иногда этот способ лажает, и город бывает крутым, но не в этот раз.
Первая остановка была в Ровине - это небольшой город на полуострове Истрия. Приехал к вечеру, когда солнце уже садилось. Если первый вечер оставил сомнительные впечатления, то после полноценной прогулки на второй день стало ясно, что город хороший и приятный. Одного дня здесь достаточно, чтобы успеть посмотреть историческую часть и увидеть все самое интересное.Read more...Collapse )

Как я ездил в Хорватию


В конце июля гонял в Хорватию! Да, да, "ну ты быстрый" и все такое. До нормальных фотографий я еще даже не добрался, зато у меня нашлось немного фотографий так называемого бэкстейджа. В путешествиях я обычно выпускаю фотоаппарат из рук только вовремя приема пищи, поэтому почти все фотографии сделаны, когда я снимаю что-то. Новые айфоны снимают шикарно, особенно днем. Я даже после этого задумал о том, чтобы попробовать куда-нибудь отправиться только с телефоном.
Это был первый опыт путешествия на машине. 10 городов, 159,4 км пешком, 2300 фотографий, 6 купаний в море, 2 хороших заката, 1 ночь в компании бездомного, 2 тусовки с хорватами, 12 пончиков с шоколадом. Подробности уже скоро! :)Read more...Collapse )

У меня на экскурсиях часто спрашивают, где у нас в городе лучшие места для фотографий, где стоит побывать и сделать лучшие селфи. В свете событий последнего года, когда открывали то новую скульптуру, то устанавливали новую инсталляцию, решил составить свой список мест, предназначенных для этих целей. Новые объекты выгодно улучшили старые места. Мне показалось, они мотивируют людей к фотографии больше, чем просто красивый вид. Пойдемте, я расскажу, где нужно фотографироваться, если вы приехали к нам в гости или решили выбраться погулять в центр.Read more...Collapse )

Алые паруса в Питере


Петербург начался ночью. Ночью на заводе. На заводе в Нижнем Новгороде. Мы медленно передвигались по темным улицам огромной территории в надежде пробраться в цех. Через три часа поезд в Москву, где у меня была интерьерная съемка, а мы все еще прятались в кустах от мимо проходящего охранника.

Я успел только добраться домой, собрать вещи на следующую неделю приключений и отправиться на вокзал. Завод вымотал. Ехать в стриже было невыносимо тяжело. Мне казалось, что он бесконечный. Все мысли были только о том, какой же ад меня ждет ближайшие три дня. Тому виной Алые паруса - главный праздник российских школьников. И все бы ничего, но он по совместительству является днем, когда в Питер съезжаются все, кто так или иначе связан с крышами. В этот день можно повидаться со всеми, кого не видел несколько лет с разных концов страны.

По своей глупости и наивности я предпочитал сдачу сессии этому дню. Как же я ошибался! На сессию можно было забивать, но я понял это слишком поздно - время было уже упущено. За последние годы ажиотаж на Алые паруса упал и ездить особо не хотелось. В этом году я получил неожиданное предложение съездить и как следует тусануть от старого доброго товарища в тот же день, когда я защитил диплом. "Все слишком круто сложилось, надо ехать". Это были первые Алые паруса в моей жизни.
Read more...Collapse )

Я никогда не был на Исаакиевском соборе, хотя знаю, что там огромный трафик. Разнообразие доступных крыш всегда затмевало эту доминанту для меня, да и платить я не особо люблю. В июне провожал друзей до Адмиралтейской и проходили мимо - поднялся посмотреть на виды, которые там открываются.
Игнорировать эту точку четыре года было правильным решением. Тот случай, когда высота почти ничего не дает.


Грациозные портовые краны не разгружают суда, по территории площадью 19 га не ходят рабочие, крытые складкие помещения на 100 тыс. кв. м. пустуют. В отдаленных углах встречаются мужики, медленно распиливающие весь металл, который можно найти. Сложно определить причастны ли они к администрации порта, долгие годы высасывающая последние деньги из предприятия, или они, как и я, просто перелезли через забор, но у них еще много работы, поскольку на территории еще стоят несколько больших ангаров и четыре портовых крана.

Такая сегодня ситуация у нижегородского речного порта, расположенного на слиянии двух рек. За последние несколько месяц я побывал на территории нижегородского порта на Стрелке огромное количество раз, даже сводил несколько больших групп в рамках своих необычных экскурсий по городу и могу сказать, что здесь почти закончилась жизнь и многолетняя история, начавшаяся в 1932 году c приказа Наркомвода об образовании нижегородского речного порта.Read more...Collapse )

Профиль

s1rus
Андрей Орехов

Календарь

December 2016
S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Метки

Подписки

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com